2022年11月9日，DHL发布航空货运行业状况报告，以下是DHL月度分析中全球航空货运市场的发展亮点。
疫情之前，从10月到年底的假期，航空货运需求和费率也随之迅速激增。2022 年 10 月的航空货运几乎没有显示出第四季度应有的货运激增迹象。2022年的航空运输想要完全恢复至疫情前水平，似乎还不太可能。【点击进入2022年终旺季平台专场】
• 预计2022年全球平均通胀率约为9%。事实上，飙升的通货膨胀预计将持续到2023年，购买力下降可能也会减少航空运输需求。
• 目前，全球空运需求前景正在恶化。例如，中国香港机场管理局（机管局）表示，2022年9月，中国香港国际机场（HKIA）的货物吞吐量，与2021年同比下降了25%。尽管全球需求量较低，但跨大西洋航空的贸易量仍多于大多数市 场。从全球角度来看，这不失为一个积极信号。
• 随着船期可靠性的不断提高，托运人将运输方式从空运转向海运，因此空运费率水平大幅下降。2022年11月9日，DHL发布航空货运行业状况报告，以下是DHL月度分析中全球航空货运市场的发展亮点。疫情之前，从10月到年底的假期，航空货运需求和费率也随之迅速激增。2022 年 10 月的航空货
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