近期，集装箱航运市场颓势难挽，运价连续第24周下跌，但随着船公司加大力度控制运力，运价跌幅逐渐收敛。
根据上海航运交易所12月2日公布的最新数据，12月首周上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌58.54点至1171.36点，跌幅从之前一周的5.89%缩小至4.76%，连续第24周走跌，续创自2020年8月下旬以来新低点，主要航线运价依然全面下滑。
12月15日起，上调东南亚航线运价
近日，OOCL东方海外发布了，自12月15日起出口至东南亚货物的运价将在原有基础上上调的通知。详情如下：
其他船公司是否会有类似措施，在年底前来稳定跌跌不休的运价？拭目以待。
运价连跌24周跌幅减缓
集运市场减班控舱见效
集装箱海运运价已经连续24周下跌，但随着船公司加大力度控制运力，运价跌幅逐渐收敛。
根据上海航运交易所12月2日公布的最新数据，12月首周上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌58.54点至1171.36点，跌幅从之前一周的5.89%缩小至4.76%，连续第24周走跌，续创自2020年8月下旬以来新低点，主要航线运价依然全面下滑。
其中，远东到美西线每FEU运价周跌59美元至1437美元，跌幅3.94%，较之前一周的4.04%跌幅略微收敛。远东到美东线每FEU运价周跌250美元至3437.............
原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1198386.html
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